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高精度地磅称重传感器节点设计

来源:www.xjhddz.com | 更新时间:2019/7/30 13:09:19
    高精度地磅称重传感器节点设计、 传统二次仪表式称重传感器是将Wheatstone电桥输出的模拟信号送到二次仪表,经放大、模数转换后显示输出,具有传输距离短,组网能力有限,二次放大会引入误差等缺点。新疆电子汽车衡这里将车载称重系统中的称重传感器信号直接数字化,并引入CAN总线,利用现场总线容错性强、通信速率高等特点,提高了车载称重系统的精度和数据通信的可靠性和实时性。设计了 一个主控器节点和多个高精度称重传感器节点,并将节点直接连接到CAN总线网络中,实现了基于CAN总线的车载高精度称重系统的设计.

       目前,随着技术的不断发展和成熟,现场总线已经被广泛应用于计算机、测试系统以及网络控制系统中,与一般RS 485,RS 232通信协议不同的是,CAN总线具有比较高的可靠性、实时性、灵活性、数据完整性以及可 用性,并且CAN总线经过了 ISO11898和ISO11519标准化认证。具有以下特点:采用多主方式工作,网络节点间可以在任意时刻相互传递信息,无主从之分,通信方式极为灵活;可划分优先级,实时性好;传输距离远,通信速率高;CAN编码节点数量不受限制;采用非破坏性总线栽决技术,保证优先级高的节点信息传输;检错效果好、  目前,工业现场采用的称重传感器主要是二次仪表式,也就是采用数显仪表作为显示器。基本原理是激励并接收Wheatstone电桥产生的模拟电信号,随后进行二次放大、A/D转换,最后显示数字量。但是存在比较大的问题:模拟信号抗干扰能力差,要求传输信号的线路越短越好;二次仪表提供的信号输人口的数量同定,限制了 Wheatstone电桥数量,出厂后不易改变。高精度称重传感器在模拟信号转化成数字信号后,舍去二次放大信 号,采用S-A原理和斩波技术增强了抗干扰能力,A/D转换电路更加适用于高精度仪表系统。此外,高精度称重传感器采用CAN总线通信,使系统容量增不过小编要提醒大家的是,选择 新疆地磅厂一定要注意甄选可靠的机构,有需求的朋友们也可以通过练习我们征询事宜,我们将用专业为大家服务。